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新能源汽車或統一標準 充電政策本月出臺
來源:    發布時間: 2015-10-08 15:56   984 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px


近日,國家能源局電力司副司長童光毅在參加訪談時表示,由能源局牽頭制定的電動汽車充電設施發展規劃將于本月發布?!?/div>

近日,國家能源局電力司副司長童光毅在參加訪談時表示,由能源局牽頭制定的電動汽車充電設施發展規劃將于本月發布?!半妱悠嚦潆娀A設施的規劃已經正式的具備了出臺的條件,正在走程序?!蓖庖惚硎?。

據悉,該規劃的正式名稱為《電動汽車充電基礎設施指南》。從去年6月開始,按照國務院的分工,國家能源局已經開始制定電動汽車充電基礎設施建設方面的規劃,去年年底前已經完成了第一稿。

據此前消息,電動汽車充電基礎設施的規劃的總體目標是到2020年實現500萬輛新能源汽車發展目標為預判,總體設想是充換電站數量達到1.2萬個,充電樁達到450萬個。但業內預測,如果新能源汽車累計產銷量將超過500萬輛。按照一輛車對應1個慢充、0.2個快充計算,預計至2020年將會催生500萬個慢充和100萬個快充的市場規模。

充電設施建設此前一直面臨著頗多難題,最主要的痛點是標準不統一。不僅電網公司分別有自己的充電標準,且任何一套標準里又有直流電和交流電兩種形式,甚至各大生產純電動汽車的車企也都有執照及的“專門標準”。除此之外,各個地方也在考慮醞釀自己的“地方標準”。

“企業出于自身利益考慮,都希望自家的設計能成為國家標準,否則未來就會面臨整改,產生采購、零部件匹配等各種問題,增加研發工作量和成本。地方也是在保護自己的地方企業?!狈治鋈耸恐赋?。


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